Trave I in carbonio ordinaria

Trave I in carbonio ordinaria

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introduzione al prodotto

introduzione

 

La trave a I in carbonio ordinaria è un acciaio strutturale con una sezione trasversale a forma di "I"--, composta principalmente da una flangia superiore, una flangia inferiore e un'anima intermedia ed è realizzata in acciaio strutturale al carbonio di alta-qualità come Q235, Q345, ASTM A36 e altri materiali.

 

caratteristica

 

Forza stabile
Basandosi su apparecchiature automatizzate di laminazione a caldo, la trave Ordinary Carbon I Beam viene prodotta utilizzando acciai strutturali come Q235 (resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 235 MPa) e Q345 (resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 345 MPa), garantendo che non sia soggetta a deformazione plastica o instabilità strutturale se sottoposta a grandi carichi e vibrazioni ed è adatta per l'uso a lungo-termine in progetti ad alta-resistenza.

 

Stampaggio efficiente
Con l'aiuto di apparecchiature di laminazione a caldo di precisione, Ordinary Carbon I Beam migliora notevolmente l'efficienza di stampaggio attraverso un processo di stampaggio di un pezzo ad alta-temperatura-, con una velocità di stampaggio di oltre 20 metri al minuto, garantendo al tempo stesso l'assenza di crepe, deformazioni e altri difetti alla giunzione dell'anima e della flangia, migliorando l'integrità strutturale e il fattore di sicurezza.

 

Dimensioni precise
Ordinary Carbon I Beam utilizza un sistema di laminazione CNC per controllare con precisione i parametri dimensionali durante la produzione e l'errore della sezione del prodotto è controllato entro ±2 mm, il che migliora l'efficienza dell'assemblaggio in cantiere e riduce l'impatto della deviazione strutturale sull'integrità dell'edificio.

 

Giunzione flessibile
La superficie di Ordinary Carbon I Beam è trattata con pallinatura e prevenzione della ruggine ed è adatta per una varietà di metodi di connessione strutturale come la saldatura ad arco e la connessione tramite bulloni, garantendo stabilità strutturale riducendo al contempo la necessità di lavorazione secondaria in loco-e migliorando la comodità di costruzione.

 

 

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